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结构强度与动力学
时间:2014-03-18 18:36:08    来源:超级管理员组       阅读:3922

     致力于在航空动力系统结构的结构强度与耐久性、整机及零部件结构动力学行为与控制等方面的科学研究,以期揭示复杂气、热、机械载荷下结构的变形行为、失效机理与失效模型,建立转子部件振动监测、故障特征提取与识别及关键部件寿命监测与管理方法,实现复杂系统的结构动力学设计技术,建立有效的航空动力系统安全性评估方法,为高性能航空动力系统研制提供结构强度与动力学理论支撑。具体研究方向如下:

     1、结构强度与耐久性研究:针对复杂气、热、机械载荷下结构的变形行为、失效机理与失效模型问题,通过理论创新与精准的试验研究,揭示结构在复杂气、热、机械载荷下的破坏及损伤发展规律,建立能够更加准确地描述动力系统用新型合金材料(包括钛合金、高温合金、单晶、定向结晶、金属间化合物)结构及复合材料(包括树脂基、陶瓷基、金属基复合材料、C/C复合材料)结构在复杂载荷下的破坏行为的力学和数学模型,并在此基础上建立预测结构响应、破坏和寿命的强度、振动分析方法和技术,建立有效的航空动力系统安全性评估方法;

    2、整机及零部件结构动力学行为与控制研究:开展模型修正与模型确认的理论和方法研究及线性、非线性模态分析、求解方法研究,开展针对航空动力系统转子支承系统的动力特性及响应分析、减振设计与振动控制理论研究,发展具有原创性的、较为完整的复杂系统的动力学建模、测试、模型修正与确认的方法体系,建立转子部件振动监测、故障特征提取与识别及关键部件寿命监测与管理方法实现复杂系统的结构动力学设计技术;建立用于实际发动机的振动监测、故障诊断、运行维修和寿命管理系统,并应用到结构和产品的工程设计中,提高工程结构及系统在工作环境中的动力学性能,保证工程结构的安全性、可靠性。

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